惠州市1号公路（惠霞高速）项目是惠州市“丰”字交通主框架的“脊梁”，也是推进深度“融深融湾”的重大举措。记者近日采访了解到，目前，该项目正在紧张有序地推进勘察设计、征地拆迁、用地用林报批以及各项施工前置等工作，全线开工建设的条件正逐步成熟。

记者日前在1号公路（惠霞高速）项目重要控制性工程鱿鱼湾特大桥施工现场看到，大桥工地已经全面展开，部分桥柱已经竖起，工地上转孔机、挖掘机、推土机轰鸣。据施工方介绍，按照计划，惠州新材料产业园至石化大道12公里将在年底实现半幅通车条件。

惠湾高速公路有限公司副总经理 孙淑东：

目前，大桥桩基完成了80%，柱子完成了70%，确保年底半幅通车。目前1号公路（惠霞高速）正在按照用地报批、施工图设计报批等有序推进，按计划九月份完成用地报批。

按照计划，1号公路（惠霞高速）项目将在年底前完成投资规模70亿元，实现惠州新材料产业园至大亚湾石化大道半幅路通车和全线全面开工三大目标。项目现已顺利通过初测初勘验收以及初步设计评审会，19项施工前置专题工作已完成14项，东江大桥钢筋棚、搅拌站以及西枝江特大桥钢筋加工厂已完成建设。

目前，1号公路（惠霞高速）项目全线主要开工路段为惠州新材料产业园至大亚湾段以及惠城先行段。今年来，施工方在做好疫情防控和安全生产工作的基础上，紧盯工作目标，倒排工期，实行挂图作战，全力以赴加快推进项目建设。截至目前，惠州新材料产业园至大亚湾段已完成路基挖方56%，路基填方60%，涵洞87%，桩基54%；梁场已完成梁片预制74片；该路段涉及的鱿鱼湾大桥、湖东大桥、狮子头中桥等7座桥梁正在有序施工；惠城先行段已完成路基填方88.2%；完成涵洞85%。东江特大桥、西枝江特大桥、风门坳大桥等9个控制性工程正在进行施工图设计。

惠湾高速公路有限公司副总经理 孙淑东：

目前，全线控制性工程包括跨京九铁路的转体桥，现在已经跟广铁集团沟通了初步设计，跨东江的万年大桥整体方案已经设定，目前，施工栈桥已经开始搭设，跨西枝江大桥按照常规桥梁设计施工。整体来说，三座大桥工期可控。

据了解，项目主线起于惠州市博罗县赤竹坑村，接广惠高速公路，经博罗县罗阳街道，惠城区小金口街道、汝湖镇、水口街道、马安镇，惠阳区永湖镇、良井镇，惠东县白花镇，终于大亚湾经济技术开发区霞涌街道呈田坑村，接惠深沿海高速公路，并预留本项目南延建设条件。

水口支线起于惠城区牛路头村，接1号公路主线并预留北延建设条件，终于惠城区水口街道朱屋村，接惠大高速公路。本项目主支线总里程约69.542km，项目估算总投资为246.43亿元。项目建成后将带动沿线和组团片区加快发展，推动惠州由临湖、沿江城市向滨海城市发展，助力深度融深融湾，向建设更加幸福国内一流城市迈进。